API proposée par Destineo API Recherche d'horaires   Ces API permettent d'interroger les données Théoriques et temps réels des partenaires du système d'informations multimodal Destinéo. v3/place : API fournissant des méthodes pour interroger les informations des lieux publics sirilite/v2 : Api SIRI pour les horaires de passage des arrêts de transports en commun en version allégée accessible via le service REST mobile/v1 : Obtenir des données sur l'utilisation des applications mobiles server/v1 : API pour récupérer les informations du serveur occupancy/v1 : API traitant les occupations des lieux map/v2 : API permettant d’avoir des données cartographiques, comme le tracé des itinéraires, les lieux à proximité d’un point donné ou des informations sur les voiries. fares/v2 : Obtenir des données sur les tarifs v3/operator : API permettant d’avoir des informations sur les transporteurs de transport en commun. v3/disruption : API permettant d’avoir les informations sur les perturbations temps réel des Transports en commun. v3/line : API permettant d’avoir des informations sur les lignes de transport en commun. Précision : Pour la méthode GetLines : si ceci concerne une recherche d'autocompletion, préférer la méthode All de l'API Search\ avec objectTypes = 3   v3/stop : API permettant d’avoir des informations sur les arrêts des lignes de transport en commun, comme les arrêts d’une ligne, les lignes associées à un arrêt, la possibilité de chercher un arrêt par son nom ou plus simplement de récupérer les informations d’un arrêt par son identifiant. Pour la méthode GetStop : si ceci concerne une recherche d'autocompletion, préférer la méthode All de l'API Search\  avec le paramètre objectTypes = 2   v3/timetable : API permettant d’avoir les données théoriques ou temps réel (quand disponible) des horaires des services de transport en commun. Les requêtes peuvent porter sur les horaires de lignes, les horaires à un ou plusieurs arrêts, les prochains passages à un ou plusieurs arrêts. v3/trip : Obtenir des données sur les trajets v3/trippoint : API permettant de récupérer les informations pour tout point utilisable en transport, arrêts, lieux publics, voiries. La réponse contiendra les informations sur les noms, les communes, les positions des lieux demandées. traffic/v2 : API permettant d’avoir les informations concernant les évènements routiers monitorés. La réponse renverra les routes fermées, les évènements routiers perturbant la circulation, le statut du trafic… ---------------------------------------------------------------- API Recherche d'itinéraire   journeyplanner/api/opt : Méthodes de recherche de plan de voyage à partir de différents modes ----------------------------------------------------------------API Perturbationsv3/disrupt :Méthodes de collecte des perturbations en cours ---------------------------------------------------------------- API d'autocomplétion search/ Méthodes de recherche d'autocompletion par mots clef Préférer la méthode All avec le paramètre objectTypes ==> 1;2;4 si autocompletion classique   Les formats de retour sont :  - JSON ; JSON P ; XML  Pour vous connecter et obtenir la documentation complète, faites votre demande d'accès et de Clé d'authentification à l'adresse : opendata@paysdelaloire.fr 

Arrêts des lignes de transports en commun en Pays de la Loire (GTFS complet) Horaires théoriques LISTE DES RESEAUX : ALEOP (transport régional en Pays de la Loire) - TAN (Nantes) - IRIGO (Angers) - IMPULSYON (La Roche-sur-Yon) - CARENE (CARENE) - SETRAM (Le Mans) - CHOLETBUS (Cholet) - SNCF (TER) - LILAPRESQUILE (Cap Atlantique) - NTE (Aéroport Nantes Atlantique) - OLEANE (Sables d'Olonne Agglomération) - AGGLOBUS (Saumur) - RESO (Sablé-sur-Sarthe) - YEUCONTINENT (Ile d'Yeu / Continent - Fromentine ) - SNCFTAD - TUL (Laval)Données collectées via le calculateur d'itinéraire public : Destinéo | Se déplacer en Pays de la LoireDétail des spécifications : Le flux GTFS complet est issu du calculateur Destinéo. Les développeurs souhaitant l'exploiter doivent donc se référer aux spécifications intitulées "COMPLET" dans le modèle de données. Les flux Aléop 44 ; 49 ; 53 ; 72 ; 85 sont issus des données de travail de la Direction des transports de la Région des Pays de la Loire. Les développeurs souhaitant travailler à partir de ces données doivent se référer aux spécifications mentionnées "Réseau Aléop car" dans le modèle de données. Alerte info : la Région des Pays de la Loire vous informe que la renumérotation des arrêts et stations est active en production depuis le 06-04-22. Néanmoins les identifiants anciens sont toujours consultables dans un champ étendu du fichier stop.L'identifiant stop_id permet desormais d'identifier de façon unique tout arret Aleop quel que soit le modestop_codeL'identifiant old_id correspond désormais à l'ancien identifiant d'arrêt.Nous invitons les partenaires consommant précédemment les flux dédiés Aleop44 ou 49 à basculer sur le flux PDL_LR et à filtrer sur l’agency qui les intéresse.En cas de difficultés n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse opendata@paysdelaloire.fr pour :Etre accompagné dans l’appropriationObtenir le flux statique avec les anciens identifiants (maintenu 6 mois)Obtenir un flux filtré sur une agency ou un groupe de ligne (sous réserve de validation)

Avertissement : Depuis le premier trimestre 2017, les données sont établies en coproduction avec l'Acoss (champ hors intérim) et la Dares (sur l'intérim). L’introduction de la Déclaration sociale nominative (DSN) en remplacement du bordereau récapitulatif de cotisations (BRC) peut transitoirement affecter les comportements déclaratifs des entreprises. Durant la phase de montée en charge de la DSN, des adaptations sont réalisées dans la chaîne de traitement statistique des estimations d’emploi afin de tenir compte de ces changements. Ces modifications sont susceptibles de générer des révisions accrues sur les données.

Liste des subventions attribuées par la Région des Pays de la Loire pour la mise en œuvre d’actions de prévention auprès des jeunes et de promotion de la santé publique. ( Appel à initiatives locales et opérations de prévention santé hors Pass santé.) Pour plus d'informations : Site de la Région Pays de la Loire

Dotation allouée aux lycées publics et privés au titre du Fonds social Lycéen régional des lycées des Pays de la Loire de 2010 à 2016. Plus d'informations :Site de la Région des Pays de la Loire

Déplacements ponctuels ou de proximité : le transport à la demande complète l'offre de transport du réseau.Le présent jeu de donnée détaille la liste des arrêts de transport à la demande en Pays de la Loire. 

L'objectif de la Base Permanente des Équipements (BPE) est de proposer annuellement une base d'équipements géolocalisés construite à partir de sources administratives diverses.La Base Permanente des Équipements est réparti en 7 grands domaines : services aux particuliers ; commerces ; enseignement ; santé ; transports et déplacements ; sports, loisirs et culture ; tourisme.À partir de la BPE 2021, la source SIRUS remplace la source SIRENE. Suite à ce changement de source, les unités « cessées statistiques » sont exclues de la BPE, on observe donc une baisse notable de 460 000 du nombre d’équipements de la BPE 2021.La constitution des gammes d'équipementsLa classification des équipements en gammes a pour objectif de réunir des équipements qui présentent des logiques d'implantation voisines, en ce sens qu'ils sont fréquemment présents dans les mêmes communes. Ces regroupements permettent d'élaborer des indicateurs synthétiques reflétant l'organisation hiérarchisée des territoires en termes de services à la population.Les gammes d’équipements sont actualisées chaque année pour une nouvelle version de la Base Permanente des Équipements. En effet, d’une part de nouveaux équipements peuvent être introduits dans la base et, d’autre part, l’implantation des équipements dans les communes peut être modifiée, tout cela pouvant avoir des conséquences sur la composition des gammes.Pour constituer les gammes d’équipements, trois opérations successives sont réalisées.Constitution des gammes d'équipementsLa méthode mise en œuvre pour aboutir à une partition des équipements en gammes résulte principalement d'une analyse de leur présence simultanée dans les communes. Pour ce faire, une classification automatique des équipements figurant dans la BPE est réalisée sur la matrice indiquant la présence de chaque type d'équipement dans chaque commune de France. Les communes n'ayant aucun équipement ou un seul type d'équipement sont éliminées car elles n'apportent aucune information sur la présence simultanée des équipements dans les communes.Compte tenu du volume de données traitées, la méthode dite des "nuées dynamiques" est utilisée. Elle optimise la co-présence dans les communes des équipements appartenant à la même gamme, tout en assurant un nombre suffisant de types d'équipements dans chaque gamme. Cette méthode d'analyse typologique permet de traiter rapidement un volume très important de données.Granularité1 enregistrement = 1 équipement CouvertureFrance Métropolitaine et DROMEnrichissementNoms/Codes des divisions administrativesCodes ISO 3166-3IMPORTANT: Il existe des erreurs de géocodages sur certains points. Autres jeux liéshttps://public.opendatasoft.com/explore/dataset/buildingref-france-bpe-all-millesime/https://public.opendatasoft.com/explore/dataset/buildingref-france-bpe-all/https://public.opendatasoft.com/explore/dataset/buildingref-france-bpe-all-geolocated

Population de la Région des Pays de la Loire en 2019 par communes et EPCI

Ce jeu de données permet de visualiser l’emplacement géographique des tronçons de ligne électrique aérienne moyenne tension des réseaux de distribution. La Haute Tension A ou HTA (ou Moyenne Tension) peut être comprise entre 1 000 volts (1 kV) et 50 000 volts (50 kV). En principe, elle est en France de 20 kV. Cependant des réseaux HTA à 15 kV et quelques-uns à 33 kV existent encore.Les données sont mises à disposition à titre purement indicatif sans garantie quant à leur degré de fiabilité. L'Agence ORE ne saurait, par conséquent, être tenue responsable en cas de défaut de fiabilité. L'utilisation des données est exclusive du respect de toute procédure obligatoire et notamment des procédures prévues par la réglementation dite « DT-DICT » relative à l’exécution de travaux à proximité de certains ouvrages souterrains, aériens ou subaquatiques de transport ou de distribution (cf. art. L. 554-1 et suivants et art. R. 554-1 et suivants du Code de l’environnement). L'utilisation des données ne saurait, en outre, exempter l’utilisateur d’avoir à solliciter les gestionnaires de réseaux de distribution pour toutes les opérations relevant de leurs missions de service public et notamment celles visant à ce qu’ils apprécient, en réalisant une pré-étude ou une étude de raccordement, l’impact sur le réseau public de distribution d’électricité lié au raccordement d’un éventuel projet.Une question sur le jeu de données ? Un cas d'usage à partager avec d'autres utilisateurs ? Le Forum des experts open data électricité et gaz est là pour ça !A noter que la date indiquée ci-dessous dans « modifié » correspond à la dernière intervention sur ce jeu de données. Cette date est distincte des dates de mises à jour des données qui le composent, propres à chaque opérateur et qui figurent dans le jeu de données (« date MAJ »).